4S店微信公众号存在哪些误区？

在移动互联网迅速发展，智能手机不断普及的今天，微信公众号运营已经是一个耳熟能详的词语，目前很多不同行业的企业都在注册微信公众号，想借助微信公众号力量帮助企业更好的营销。据不完全统计，现如今公众号数量已有数百万，并且对于汽车行业的4S店来说，公众号已经成为了大家的标配产物。

或许正式因为是标配，大家当成常规的工作来对待，与之带来内容质量大打折扣，甚至有些干脆直接抄袭，一不小心就中招，陷入微信公众号的误区，为别人的微信公众号做嫁衣，而想要避免这些误区，最根本解决办法就是找到误区，那么4S店微信公众号存在哪些误区？

1、只用订阅号

众所周知，服务号每个月可以发送四条消息，而订阅号每天可以发送一条消息，由于行业不同，企业对于公众号的需求存在差异。然而由于汽车行业的特需性，注定4S店的微信公众号是用来做客户关系管理和服务的，而只有服务号才能提供更强大的管理和服务能力。可是，很多的4s点却沉迷于订阅号每日推送，无视不同客户的多元需求。

2、传统思维营销模式

目前，很多的4s店在利用微信公众号运营的时候，已经想到利用营销活动吸引更多的用户，与用户之间更好的互动，但是大部分4s店在运营的过程中只是做了简单的告知作用，缺乏线上真正的互动，用户在线上体验不到任何活动的乐趣，大部分4s店还要求用户做转发和分享，阿德女士最终的效果却差强人意。

3、不卖车，卖情怀

如果说卖情怀有用的话，那么现如今国产手机的龙头大哥就不会是小米华为而应该是锤子，其实归根结底卖的不是产品和服务，4s店公众号运营若离开这个中心，基本上也就可以告别微信了。大部分4s店为i性能公众号运营不好都是因为不会写文案，更别说情怀了。

4、高大上+高逼格

总认为名字高大上就是好，玩的就是高逼格，所以很多4s店名字取得和非主流，如：宝马店取名跑马会，奔驰店取名星驰神往，福特店取名福到家......，看起来博大精深，接地气，堪称经典中的经典。然而，这类名字若只是用于某种车型的车友会，妥妥儿的，但用于立足地方的门店而言，就是no zuo no die。

5、只重视粉丝数量

大部分4s店所关注的都是每天公众号增加了多少新粉丝，想法设法，花各种代价去吸粉，甚至不惜花钱去买粉，用纯粹的粉丝数量来衡量运营效果，却忽视了4s店应该为车主和潜在客户提供最基本的服务和体验，就像上面所说的，4s店应该卖车和服务，粉丝质量比数量更重要。

6、只依靠市场部

据天津微信开发所知，很多的4s店微信公众号都是由市场部负责，主要用来做服务为车主提供体验价值，而4S店市场部主要职责在于推广宣传，市场部拿到微信公众号后本能把它当成一种推广渠道使用，客户看到的不是优惠就是广告，难以真的体现出公众号的价值。

7、纯粹广告牌

大多数4s店开通为微信公众号购买微应用产品以后，就开始像路边的广告牌一样，不定期的替换设计好的内容，至于最终的效果如何也就不了了之。亲们，现如今已经不是之前的广告营销，钱花到哪里总的知道把，能够带来什么样的价值总的弄清楚吧！